Filtro de ar BMC Yamaha MT10 2016-2020 / YZF R1 2015-2020
92,70 €
Com IVA
Yamaha MT-10 1000 A ABS B671 RN451 RN451-000301 - 2016 4 160 CV, 118 kw
Yamaha MT-10 1000 SP A ABS BW81 RN455 RN455-000301 - 2017 4 160 CV, 118 kw
Yamaha MT-10 1000 SP A ABS BW81 RN455 RN455-000301 - 2018 4 160 CV, 118 kw
Yamaha MT-10 1000 SP A ABS BW81 RN455 RN455-000301 - 2019 4 160 CV, 118 kw
Yamaha MT-10 1000 SP A ABS BW81 RN455 RN455-000301 - 2020 4 160 CV, 118 kw
Yamaha MT-10 1000 A ABS B678 RN458 RN458-000301 - 2017 4 160 CV, 118 kw
Yamaha MT-10 1000 A /Touring Edition ABS B67E RN451 RN451-000323 - 2018 4 160 CV, 118 kw
Yamaha MT-10 1000 A /Touring Edition ABS B67J RN458 RN458-005363 - 2019 4 160 CV, 118 kw
Yamaha MT-10 1000 A /Touring Edition ABS B67S RN458 RN458-007273 - 2020 4 160 CV, 118 kw
Yamaha YZF-R1 1000 2CR1 RN321 RN321-000301 - 2015 4 200 CV, 147 kw
Yamaha YZF-R1 1000 M 2KS1 RN326 RN326-000301 - 2015 4 200 CV, 147 kw
Yamaha YZF-R1 1000 ABS 2CRC RN321 RN321-003306 - 2016 4 200 CV, 147 kw
Yamaha YZF-R1 1000 M ABS 2KSC RN326 RN326-001168 - 2016 4 200 CV, 147 kw
Yamaha YZF-R1 1000 ABS BX41 RN491 RN491-000301 - 2017 4 200 CV, 147 kw
Yamaha YZF-R1 1000 ABS BX46 RN491 RN491-000301 - 2018 4 200 CV, 147 kw
Yamaha YZF-R1 1000 M ABS 2KSF RN494 RN494-000301 - 2017 4 200 CV, 147 kw
Yamaha YZF-R1 1000 ABS BX4D RN497 RN497-002249 - 2019 4 200 CV, 147 kw
Yamaha YZF-R1 1000 M ABS 2KSM RN499 RN499-000344 - 2018 4 200 CV, 147 kw
Yamaha YZF-R1 1000 M ABS 2KSM RN499 RN499-000344 - 2019 4 200 CV, 147 kw
Yamaha YZF-R1 1000 ABS B3L1 RN651 RN651-000348 - 2020 4 200 CV, 147 kw
Yamaha YZF-R1 1000 M ABS B4S1 RN655 RN655-000327 - 2020 4 200 CV, 147 kw
Yamaha YZF-R1 1000 Anniversary ABS 2CRJ RN321 RN321-003246 - 2016 4 200 CV, 147 kw
Por que escolher um filtro de ar BMC?
1. Melhor fluxo de ar para o motor:
A gaze de algodão utilizada pelo BMC possui elos maiores, permitindo um melhor fluxo de ar, mas o uso de várias camadas de algodão embebido em óleo permite bloquear qualquer impureza maior que 7 mícrons.
2. Maior retenção e triagem :
Os filtros de ar BMC obtiveram uma eficiência de filtração impressionante de 97,5% no teste ISO5011.
3. Área de filtragem mais ampla:
Permeabilidade máxima do ar e maior passagem do fluxo de ar.
4. A escolha dos campeões:
A BMC equipa algumas das equipes mais importantes da Fórmula 1, MotoGP, WorldSBK.
Informação geral
O painel / filtro de ar cilíndrico é comumente referido como "filtro de ar substituto". Ele é instalado na caixa de ar original do veículo para substituir o filtro de ar do fabricante original. É feito de materiais de alto desempenho que permitem um maior fluxo de ar combinado com uma filtragem mais eficiente, garantindo a contenção de todas as impurezas de até 7 mícrons (em comparação com 10 mícrons do OEM).
Os filtros de ar BMC são produzidos usando um sistema "Full Molding" que permite que o filtro vermelho característico seja realizado a partir de um único molde sem juntas soldadas, evitando assim fácil quebra. A borracha usada nos sistemas de filtragem de ar BMC tem uma vida longa, é muito durável e possui ótimas características de adesão a todos os formatos de caixas de ar.
Os filtros BMC são feitos de uma gaze de algodão com várias camadas embebida em óleo de baixa viscosidade coberta com uma malha de liga revestida com epóxi para garantir proteção contra vapores de gasolina e oxidação devido à umidade do ar.
Todos os filtros de ar BMC são pré-oleados e podem ser lavados e regenerados usando o kit de regeneração BMC apropriado.
FM856/04
16 outros produtos na mesma categoria:
Yamaha MT-10 1000 A ABS B671 RN451 RN451-000301 - 2016 4 160 CV, 118 kw
Yamaha MT-10 1000 SP A ABS BW81 RN455 RN455-000301 - 2017 4 160 CV, 118 kw
Yamaha MT-10 1000 SP A ABS BW81 RN455 RN455-000301 - 2018 4 160 CV, 118 kw
Yamaha MT-10 1000 SP A ABS BW81 RN455 RN455-000301 - 2019 4 160 CV, 118 kw
Yamaha MT-10 1000 SP A ABS BW81 RN455 RN455-000301 - 2020 4 160 CV, 118 kw
Yamaha MT-10 1000 A ABS B678 RN458 RN458-000301 - 2017 4 160 CV, 118 kw
Yamaha MT-10 1000 A /Touring Edition ABS B67E RN451 RN451-000323 - 2018 4 160 CV, 118 kw
Yamaha MT-10 1000 A /Touring Edition ABS B67J RN458 RN458-005363 - 2019 4 160 CV, 118 kw
Yamaha MT-10 1000 A /Touring Edition ABS B67S RN458 RN458-007273 - 2020 4 160 CV, 118 kw
Yamaha YZF-R1 1000 2CR1 RN321 RN321-000301 - 2015 4 200 CV, 147 kw
Yamaha YZF-R1 1000 M 2KS1 RN326 RN326-000301 - 2015 4 200 CV, 147 kw
Yamaha YZF-R1 1000 ABS 2CRC RN321 RN321-003306 - 2016 4 200 CV, 147 kw
Yamaha YZF-R1 1000 M ABS 2KSC RN326 RN326-001168 - 2016 4 200 CV, 147 kw
Yamaha YZF-R1 1000 ABS BX41 RN491 RN491-000301 - 2017 4 200 CV, 147 kw
Yamaha YZF-R1 1000 ABS BX46 RN491 RN491-000301 - 2018 4 200 CV, 147 kw
Yamaha YZF-R1 1000 M ABS 2KSF RN494 RN494-000301 - 2017 4 200 CV, 147 kw
Yamaha YZF-R1 1000 ABS BX4D RN497 RN497-002249 - 2019 4 200 CV, 147 kw
Yamaha YZF-R1 1000 M ABS 2KSM RN499 RN499-000344 - 2018 4 200 CV, 147 kw
Yamaha YZF-R1 1000 M ABS 2KSM RN499 RN499-000344 - 2019 4 200 CV, 147 kw
Yamaha YZF-R1 1000 ABS B3L1 RN651 RN651-000348 - 2020 4 200 CV, 147 kw
Yamaha YZF-R1 1000 M ABS B4S1 RN655 RN655-000327 - 2020 4 200 CV, 147 kw
Yamaha YZF-R1 1000 Anniversary ABS 2CRJ RN321 RN321-003246 - 2016 4 200 CV, 147 kw
Por que escolher um filtro de ar BMC?
1. Melhor fluxo de ar para o motor:
A gaze de algodão utilizada pelo BMC possui elos maiores, permitindo um melhor fluxo de ar, mas o uso de várias camadas de algodão embebido em óleo permite bloquear qualquer impureza maior que 7 mícrons.
2. Maior retenção e triagem :
Os filtros de ar BMC obtiveram uma eficiência de filtração impressionante de 97,5% no teste ISO5011.
3. Área de filtragem mais ampla:
Permeabilidade máxima do ar e maior passagem do fluxo de ar.
4. A escolha dos campeões:
A BMC equipa algumas das equipes mais importantes da Fórmula 1, MotoGP, WorldSBK.
Informação geral
O painel / filtro de ar cilíndrico é comumente referido como "filtro de ar substituto". Ele é instalado na caixa de ar original do veículo para substituir o filtro de ar do fabricante original. É feito de materiais de alto desempenho que permitem um maior fluxo de ar combinado com uma filtragem mais eficiente, garantindo a contenção de todas as impurezas de até 7 mícrons (em comparação com 10 mícrons do OEM).
Os filtros de ar BMC são produzidos usando um sistema "Full Molding" que permite que o filtro vermelho característico seja realizado a partir de um único molde sem juntas soldadas, evitando assim fácil quebra. A borracha usada nos sistemas de filtragem de ar BMC tem uma vida longa, é muito durável e possui ótimas características de adesão a todos os formatos de caixas de ar.
Os filtros BMC são feitos de uma gaze de algodão com várias camadas embebida em óleo de baixa viscosidade coberta com uma malha de liga revestida com epóxi para garantir proteção contra vapores de gasolina e oxidação devido à umidade do ar.
Todos os filtros de ar BMC são pré-oleados e podem ser lavados e regenerados usando o kit de regeneração BMC apropriado.